'Meer autoruiten sneuvelen door
slechte weg'
DEN HAAG. Opspringende steentjes veroorzaken steeds meer schade
aan auto's.
Het aantal autoruitschades is in de eerste helft van dit jaar flink
gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2004.
Een van de boosdoeners is
volgens verzekeraars en herstelbedrijven de slechte staat van de wegen.
Verzekeringsmaatschappij
Interpolis vergoedde tot nu toe in 2005 ongeveer EUR 10 miljoen voor schade aan
autoruiten. Het aantal geclaimde reparaties aan de ruiten steeg dit jaar met
bijna een kwart, bevestigde een woordvoerder van de verzekeraar een bericht
hierover donderdag in het Nederlands Dagblad.
Autoleasebedrijf Leaseplan, dat ruim 140.000 auto's in beheer heeft, telt net
als de verzekeraar een toename van 23 procent voor alle ruitschades in de eerste
zes maanden van dit jaar. Kleine schades als het welbekende sterretje in de
vooruit namen in vergelijking met vorig jaar zelfs toe met 35 procent, aldus een
woordvoerster van het leasebedrijf.
Ruitenreparateur Carglass zag in de eerste helft van 2005 zijn klandizie
toenemen. Vooral in de Randstad liep de ruitschade op, aldus de zegsman.
Landelijk steeg het aantal reparaties met ongeveer 12 procent in vergelijking
met dezelfde periode vorig jaar; rond de grote steden was dat nog enkele
procenten meer.
De
toenemende autoruitschade door steenslag heeft volgens Interpolis verschillende
oorzaken. Door de groeiende verkeersdrukte rijden autobestuurders steeds dichter
op elkaar. Moderne auto's hebben ook een groter ruitoppervlak dan de oudere
modellen, waardoor de kans simpelweg groter is dat een steentje tegen het glas
tikt. Ook het Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB), waarvan steentjes wat makkelijker
afbrokkelen, werkt wat dat betreft mee, aldus de woordvoerder.
"De
combinatie van de ZOAB-wegen, die zeven of acht jaar oud zijn, met strenge vorst
of hitte zorgt voor extra drukte", stelt ook Carglass. Eind maart, toen het
streng vroor in Nederland en met de korte hitteperiode in juni was het alle hens
aan dek voor de ruitenreparateur.
Van
een miserabel wegennet is volgens het ministerie van Verkeer en Waterstaat
echter geen sprake.
Een keer in de twee jaar controleert Rijkswaterstaat de
staat van alle rijkswegen in Nederland, legt een woordvoerster van het
departement uit. Daarbij kijken de inspecteurs ook naar zogenoemde "rafeling"
van bijvoorbeeld het ZOAB.
Beschadigde of slechte wegen worden bij de
eerstvolgende onderhoudsbeurt opgelapt.
Autobrancheorganisatie Bovag-RAI constateert dat in Nederland flink aan de weg
gewerkt wordt.
"Dat betekent dat er wat meer gruis op de wegen ligt" , aldus een
zegsman.
Het ministerie stelt dat in dat geval verkeersborden de bestuurders
waarschuwen voor mogelijk opspattende steentjes.
Mensen die
aanmerkingen hebben op de staat van de wegen, kunnen deze sinds eind 2003
gemakkelijker kwijt.
Het landelijke nummer 0800 8002 van de 'klachtenlijn'
geniet volgens het ministerie steeds meer bekendheid.
Bron: De Telegraaf
4-8-05 en Radio538 13:00 Journaal |
NIEUWS
/ MEER AUTORUITEN SNEUVELEN DOOR SLECHTE WEG
